自社でのものづくりに強みを、
ニーズがあり、安定した需要がある業種に魅力を感じて。

S.T.: 営業部
2025年入社

新卒で金融機関へ。個人渉外および融資を7年間担当。この間、リーマンショック期を経験し、以降の仕事への考え方が変化。その後、中間商社にて営業職に就き10年。さらなるステップアップを目指し入社。

需要過多の二次架装業界に将来性を感じて

金融機関に勤務している時にたまたま担当したことがあり、業界のことは以前から知っていました。リーマンショックを経験し、どんな業種も一様に影響を受け、窮地に立つ姿を目の当たりにしましたが、二次架装業はそんな時でも底堅い業界で安定したニーズがあり、需要がある。むしろ需要過多であり、他業界に比べて将来性を感じていました。転職を考えていた時期に運良く募集があり、入社することができました。国内トップクラスのシェアを誇る特装車の総合メーカー、極東開発工業の出資会社であることも魅力でした。とはいえ、これまでの仕事とは畑違いで、クルマにも詳しい方ではなく、まさにゼロからのスタートになりました。

一台のクルマをチームでつくり上げる喜び

お客様の要望をかたちにすべく、まず見積書を作成するために、車種、仕様など事細かに打ち合わせを重ねます。それらを現場の設計担当者に伝えるのですが、特殊車両の知識も必要で、まだ完成形が見えないものをつくるので、今の私にはなかなか難しいところです。製造にあたっては、要望に対して解決策や代替案を提案することもあり、一台のクルマを各部署で協力しながらつくり上げていくことに、とてもやりがいを感じています。自社でものづくりをすることは強みですし、街で当社が製造したクルマを見かけると社会に貢献していると思えます。研鑽を積み、自社ならではの技術力にさらなる付加価値をプラスできる営業に成長したいです。

気さくな人が多く、話すことで知識が深まる

直属の上司からのアドバイスをはじめ、現場でのコミュニケーションの中で教えてもらえることが本当に多いです。皆さん親しみやすく、話しやすい方が多いので助けていただきながら仕事をさせてもらっている毎日です。広く深い知識を学び、身に付けて、一日でも早く受注した案件を最初から最後まで、自分の力で進められるようになりたいです。また、私は年齢的に中間層なので、仕事でも交流の場でも、皆さんの間の良いポジションにいれたらと思っています。